【48812】侃]第三代军车“猛士”笑对“勇士”

  在曩昔的大半个世纪中，我国的通用军车一直是北汽的全国——第一代军车和第二代军车分别由BJ 212和勇士系列一统江湖。不过在第三代军车项目发动后，北汽再也不是蝎子粑粑了——乃至在2015年的“大阅兵”中，“勇士”压根就没时机出面儿，第一代猛士作为先导车大出风头。

  “春风猛士”别名叫“我国悍马”。其实从外观上看，“我国悍马”跟“美国悍马”的距离并不能说太大。

  他们当然并非是如出一辙，但粗略地看上去，乃至调查细节，都能看出，春风猛士毫无疑问是悍马H1的“翻版”。

  说来这种行为能叫“山寨”。实际上，春风猛士的项目便是依据军方的要求，依据悍马军车“逆向开发”的。这个“逆向开发”，说白了便是拿到人家的原版悍马，拆解、研讨、制图，然后制作出附近的产品。其实，纵观我国的汽车业——乃至全体工业，大部分都是由“逆向开发”而开展的。而军方给出的硬指标，其实是全面逾越悍马的：

  为了满足军方的硬指标，二汽春风从2002年开端，在该项目上投入了7年的时刻。他们给出的成果显着让军方满足，由于不只与总装备部签订了高额合同，还在第一时刻参加了2009年的国庆阅兵。

  2009年国庆大阅兵，第一代春风猛士作为引导车，气势汹汹地走在军车方阵的前列。

  耐久性：悬架、转向球头、大梁等部件强度更高，一起发动机具有毛病自确诊功用，耐久性大幅进步。

  一代猛士脱胎于悍马军车，可是露脸于2015年“对日作战成功70周年阅兵式”上，而且代替了勇士的二代猛士能够说面貌一新，是一款彻彻底底“自主”的车型了。作为第三代1.5~3.5吨级通用军车，二代猛士以实战布景为研制方针，在一代猛士根底上进行了全面的改善。

  从图中能够清楚地看出，二代猛士在造型上彻底摆脱了悍马的影子，彻底由二汽春风自主规划。

  二代猛士分为规范轴距和长轴距的版别。规范轴距设定的是5车门、承载6人，长轴距乘员添加至8+2人，等同于一个规范的步卒班。

  二代猛士在装甲防护上比一代猛士大幅度的进步，尤其是动力部分选用“全装甲防护”，进气格栅、发动机盖、翼子板等部位悉数由装甲资料掩盖。一起，进气格栅可通过机械设备彻底关闭，能够在不同的气候环境下合理调理发动机的作业状况。

  长轴距车型的后车门为上下敞开结构，窗户能够侧滑敞开，更便于乘员敏捷上下车辆和履行战斗使命。

  车外设置了挂钩可安顿各种工程东西，一起能看到两套油箱，总容积逾越100L。

  车顶包含了天线基座、兵器基站、战斗人员舱盖、紧迫逃生舱盖等，拓宽功用非常丰厚。

  从根底功用、车内布局和装甲才能看，二代猛士是全面逾越二代勇士的。可是军车的“甲方”更重视的，仍然是车辆的机动才能。二代猛士装备的是来自春风康明斯4.5L增压柴油发动机，上限功率140kW，最大扭矩740·m，比勇士的101kW、313Nm不知道高到哪里去了！

  通过近年来军方揭露的种种信息能够揣度，陆军的作战部队通过多年对“勇士”和“猛士”的运用经历，显着是更喜爱于后者的，乃至大部分作战使命已有用“猛士”来替换“勇士”的趋势。尽管猛士的本钱更高，但毕竟优势也是成倍的。现已列装到岗并构成战斗力的“二代猛士”，逐步腐蚀着“二代勇士”的比例，下一个年代，应该归于猛士。

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