【48812】轻松跨入凯旋门？凯旋Daytona 660价格789万元400系列只卖339万元起！

  凯旋参数图片）自从在2019年成为Moto2发动机之后，旗下运动车款Daytona系列就罕见更新了，此前的Daytona 675停产之后，也仅仅推出了一款定量765台的Daytona 765，直到在2024年1月9日，凯旋时隔5年正式对外发布了Daytona 660。这么看凯旋我国的速度还挺快的，凯旋我国还正式发布了Speed 400和Scrambler 400X的正式价格，分别是3.39万元和3.69万元，比预价格3.5万元和3.8万元还要低。

  这款车选用了和Trident 660相同的660mL三缸动力渠道，但功能得到了提高。外观上这款车的规划风格连续了Daytona 675/765的规划风格，算是宗族化的一种传承。尽管和Trident 660选用相同车架与发动机，但厂家仍是依据Daytona的车型特色对骑行三角进行了从头规划，但从车把的高度清楚明了，全体骑行风格并不那么急进。

  动力部分，Daytona 660搭载了660mL的并排三缸发动机，在节气门、汽缸盖、凸轮轴、活塞、冲压进气口等部件上做了晋级，具有95PS（11250r/min）的最大马力和69N·m（8250r/min）的最大扭矩，比较Trident 660增加了17%的最大马力以及9%的最大扭矩。

  车架选用了钢管织造车架调配钢制后摇臂，减震体系都来自SHOWA品牌，前减震为41mm SFF-BP倒立式前叉，减震行程110mm，后减震为monoshock RSU中置后减震，减震行程130mm。前制动310mm制动盘配Nissin对向四活塞卡钳并强化了卡钳座，后制动为单活塞卡钳配220mm制动盘。

  Daytona 660也搭载了丰厚的电控体系，装备三种骑乘形式：运动、公路和雨天。ABS体系与可封闭的TCS也是标配，还带有电子油门，选配快速换挡体系，电控体系在这个等级算是很丰厚了。

  除了Daytona 660之外，凯旋我国还发布了两款400车型的国内正式价格，比预价格还低了1100元，要知道这但是两款进口车，价格却现已下探到合资车乃至国产车水平，这样的价格信任能代表凯旋的诚心了。这两款车咱们在泰国也进行了试驾，的确是两款有着高水平的小排量车款，现在两款车也现已到店，感兴趣的车友能够去店内感受一下实车，不知道这样的价格我们还满足吗？

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  ，生孩子前的确没考虑后边要花那么多钱，自己月收入大约6000元，暂时没考虑过直播带货，无经历