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据女子称，她在本年6月30日付了款，7月3日提了新车，7月9日呈现异响，一开始没介意，随后越来越严峻。
7月15日，女子跟售后阐明晰状况，得到的回复是给她换一个新的支臂，再给她补偿两万积分，两万积分相当于两千块钱。
女子没有办法承受这个计划，由于她刚提了五六天，开了几百公里，只加了两百块钱的油，油都没用完就呈现了问题。
平常倒没事，但只需一打方向，或许一踩刹车，就呈现异响，是那种“嘎吱嘎吱”的声响，十分吓人。
据女子称，她买这辆车是带孩子用的，忧虑会有风险，底子不敢开，所以她的诉求是换一辆新车。
现在女子现已保留了和售后的交流记载，还有车宣布异响的视频，并且拨打了12315反映问题。
搭档则主张她去4S店门口维权，可是女子却说不是在4S店买的，而是在扬州的吾悦商场的销售点买的，而女子地点的城市是盐城，把车拉回扬州去不太实际。
近段时刻以来，形似不止一位抱负车主反映过这类问题，抱负售后服务中心也给出了回复，说是下摆臂的球头问题，不影响安全。
但关于车主而言，钱花了，车是新车，不论影不影响安全，问题终归是个问题，不能由于不影响安全就刻以放任不论。
依照正常逻辑，多辆新车呈现相同的问题，那肯定是机械配件的出产批次呈现了问题，一切跟这个批次有关的车辆，都应该召回处理。
就不同车友反映的问题看，异响问题形似大多散布在在新款车上，并且事例正在继续添加中，也有部分车辆替换后问题重现的状况，因而不扫除存在更深层次的规划或品控缺点。
曾经没有，现在有，这阐明不是才干的问题，再说一个下摆臂并不存在太大的技能难点，但究竟是什么导致的问题？言论发酵至今，企业官方都没有一个清晰的回应。
几十万买的车，关于一个普通老百姓来说，说是半辈子的积储也不为过。车和房不同于其他产品，不能把消费变成一种赌博。
有媒体点评道，抱负作为新势力头部品牌，应当赶快给出官方阐明，是批次配件问题仍是结构规划缺点？底盘安全关乎行车底子，顾客需求的是一个负责任的告知，而不是重复跑售后的“概率问题”说法，品控缝隙不应由顾客为买单。
人们常把轿车三大件挂在嘴头，传统轿车技能较为杂乱，而新能源车省去了发动机和变速箱，只剩下一个地盘。
恰恰底盘实质是决议一辆车操控性和安稳才干的最要害的要素，不论是弯道超车也好，仍是迎头赶上也罢，轿车工业最实质的东西是永恒不变的，那就是扎扎实实，稳步推动。
有些东西看似简略，实际上却是需求用时刻去堆集的，乃至几代人的劳作结晶才干换来一次小小的技能打破，错一步就要掉进深渊，由于这关乎的是千千万万人的生命安全。
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