2025年7月SUV投诉指数排行：新势力团体接“锤”

  近来，轿车门网发布了2025年7月份投诉指数数据，SUV的投诉指数为8133.45，环比上涨40.34%。总的来看，上榜的车型中，新势力占了50%，自主车企占了50%。抱负L6、L7、L9的问题会集在车身异响、长安两款车型长安UNI-K 智电iDD、长安UNI-K因变速箱抑扬、车机不晋级的问题再次登上投诉榜单，唐新能源、宋PLUS新能源两款比亚迪车型因新车降价增配、发动机沉默发动的问题登上投诉榜单，但投诉声量有所削弱。本月车圈“顶流”小米YU7因锁单后交给时刻过长遭到车主许多投诉，投诉指数暴升3650%，成为本月SUV上着的起伏最大的车型。

  轿车质量投诉点评:本月抱负L6的投诉指数为402.9，环比上涨410.65%。下摆臂毛病异响、转向异响、刹车异响是投诉的根本原因。2025款抱负L6焕新版提车后不久就呈现左下支臂、右下支臂悉数异响的状况，到抱负售后直营店时，抱负售后直接承认是批次问题，但部分车主反应，替换下摆臂后异响或许还会呈现。理L6 Pro 版在速度比较慢的时分，轻踩刹车，会呈现呲呲声，车主以为这或许是刹车片自身质量问题。

  轿车质量投诉点评:长安UNI-K 智电iDD的投诉指数为384.75，环比上涨102.45%。变速箱抑扬、车机不晋级的问题仍旧难解。长安UNI-K 智电 iDD变速箱抑扬问题较为杰出。车辆在低速行进时，变速箱换挡频频呈现抑扬，在车机体系方面，因未实行晋级许诺而遭到许多投诉。购车时厂家宣扬有终身OTA晋级，但自2023年后，许多车型的车机体系就再未更新。

  轿车质量投诉点评:抱负L7的投诉指数为336.75，下摆臂毛病异响、转向异响、底盘异响，是投诉上涨的根本原因。抱负L7 2025 款智能焕新版，仅提车两星期后底盘呈现巨大异响，经4S店查看为下摆臂问题，抱负售后服务中心相关担任人称，此为下摆臂球头问题，不影响安全，但官方没有给出体系性解决方案。转向异响、底盘异响也与下摆臂毛病有关。

  轿车质量投诉点评:红旗HS5的投诉指数为297，环比上涨1606.9%，车机卡顿不晋级、车身生锈的投诉的根本原因。有车主表明购车近3年车机体系从未收到晋级推送，也无法手动晋级。车机搭载的导航地图数据陈腐，影响出行功率与安全。车主经过官方客服等途径反映，只得到“暂无晋级方案”等回复，从未得到过实质性的处理办法。除此之外，还有车主表明，车门四角边框严峻生锈、漆面鼓漆等生锈问题。

  轿车质量投诉点评:抱负L9的投诉指数为263.1，环比上涨1069.33%，下摆臂毛病异响、转向异响、刹车异响的问题相同呈现在抱负L9车型上。经查询发现，异响问题均与下摆臂的球头有关，部分车主在替换下摆臂后，异响问题仍旧存在。售后称抱负的车都这样，引发车主不满。

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